05:03 |Las partes se reúnen, a las 10, en Trabajo para definir el tema del reclamo por mejoras atrasadas y actualización de viáticos.

Si no llegan a un acuerdo choferes podrían fijar un paro.

La Subsecretaría de Trabajo de la Provincia será el ámbito en el que hoy, a las 10, se reunirán integrantes de la Unión Tranviario Automotor (UTA) y representantes de empresas de colectivos de media distancia, a fin de lograr un acuerdo en torno de reclamos de aumentos atrasados y actualización de viáticos para los choferes.
Vale mencionar que hoy vence el plazo de Conciliación Obligatoria dictada por la cartera laboral, dictamen que frenó el paro que tenían previsto realizar el pasado jueves conductores de 15 empresas que brindan el servicio de capital hacia las distintas localidades del interior provincial.
El eje del conflicto es la negativa de los empresarios ante el reclamo gremial del pago de 700 pesos no remunerativos y retroactivos a enero (conforme a logros obtenidos para el sector en la última paritaria nacional) y el reajuste de los viáticos.
“Trabajamos para contener el conflicto y que no afecte el servicio, porque sabemos la cantidad de personas que necesitan viajar cotidianamente al interior, llegamos a un acuerdo con el sector de larga distancia pero no así con los de media, donde pedíamos que se paguen en forma correcta los viáticos, porque al final terminamos poniendo plata de nuestros bolsillos, de nuestra familia, y se la damos a la empresa”, dijo el secretario general de UTA, Rubén Suárez.
“Hay que entender que son 700 choferes que necesitan que les paguen y les reconozcan los beneficios que les corresponden por normativa. “Si no tenemos un acercamiento o una fecha concreta de pago, el cese indefectiblemente se va a concretar”, anticipó días atrás el referente gremial.
Las combis del servicio “puerta a puerta” que desandan el mismo recorrido que la mayoría de las empresas de media distancia están aprestas a aprovechar el amplio flujo de pasajeros que cotidianamente parte de esta capital con rumbo a los más diversos poblados y ciudades del interior correntino, que ante un posible paro recurrirían a sus servicios para movilizarse hacia esos destinos.